Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без высокотехнологичных способов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые тяги, рейки, наконечники и колонки. Довольно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.